服务热线:

400-123-4567
当前位置:主页 > 新闻资讯 > 行业新闻 >

博必发娱乐平台行业新闻 又一批召回声明发布快

作者:admin发布时间:2019-09-25 00:41

  日前,梅赛德斯-奔驰、宝马和长安根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,分别向国家市场监督管理总局缺陷管理中心(以下简称缺陷管理中心)正式备案了车辆召回计划。

  “由于供应商在生产过程中使用了含硅保护纸,导致碳纤维驱动轴和法兰粘接表面存在残留物,碳纤维驱动轴与法兰的粘接不符合要求。在车辆行驶过程中碳纤维驱动轴与法兰可能失去连接,会产生噪音或导致变速箱损坏,极端情况下会造成车辆行驶中失去动力,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。”

  梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司决定将自2019年11月22日起,召回 2015年6 月9日至 2016 年4月21日期间生产的部分进口AMG GT汽车,共计103辆。奔驰将为召回范围内的车辆,免费更换合格的碳纤维传动轴总成,以消除安全隐患。

  宝马此次备案召回计划的原因,是因为“召回范围内的车辆因驱动电机控制单元的电路板镀锌不充分,可能导致电机控制单元失灵,造成车辆在行驶过程中高压电源关闭和失去驱动力,增加发生事故的风险,存在安全隐患。”宝马(中国)汽车贸易有限公司决定自2019年10月25日起,召回2019年1月9日至2019年2月21日期间生产的部分进口宝马i3纯电动汽车,共计45辆。针对这部分召回范围内的车辆,宝马将为其免费更换合格的驱动电机控制单元,以消除安全隐患。

  相比于奔驰和宝马,长安是此次当之无愧的召回“大户”。其声明指出,由于“召回范围内的车辆由于燃油泵芯内部泵轮发生变形,与周边零件干涉,导致燃油泵功能失效,无法给发动机正常供油。极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火,存在安全隐患。”长安汽车有限公司决定自2019年11月22日起,召回2017年8月8日至2019年7月2日期间生产的国产第二代CX-5汽车,共计77112台。长安将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵芯,以消除安全隐患。

  一直以“技术宅”形象示人的品牌,却在近一年内遭遇了众多车主对于其技术的质疑。本月月初,中国质量新闻网汽车频道发布了一篇名为《上百位车主投诉长安CX-5行驶中熄火,专家聚焦油泵缺陷》的文章。

  文章指出,经过对100余位车主采访后,中国新闻网汽车频道的调查员发现,大部分车主在遭遇“熄火”问题时的用车年限仅为1年至1年半,行驶里程也大都是在几千至两万余公里之间;据悉,该问题涉及CX-5车型所使用的2.5L和2.0L两款发动机。

  在采访众多长安CX-5车主的同时,中国质量新闻网汽车频道调查员还针对CX-5出现的熄火问题,特别采访到了汽车技术专家万春雷。对于这一问题的症结,专家万春雷表示:“油泵规格选择和压力阀设计制造质量或为主因,ECU燃油控制系统合理化也需注意。”

  随着召回声明的发布,令众多CX-5车主困扰已久的长安“熄火门”事件,终于得到了厂家的重视。但至于此次召回的效果如何,我们还是需要等待时间的检验。

  独树一帜的设计,和对自吸技术的坚守,让收获了很多国内消费者的“芳心”。然而作为长安旗下的主销车型,CX-5却在近两年频繁被曝出车辆故障。早在去年6月,因为方向机故障,长安就宣布对2016年5月30日至2017年3月24日期间生产的45639辆CX-5车型实施了召回。

  从时间上来看,长安针对CX-5车型的两次大规模召回仅相隔一年多的时间;且两次车辆召回的原因,都是不容小觑的巨大安全隐患。在这里,我们也希望厂家能够彻底解决车辆问题。不要等到消费者对于品牌的情怀被消磨殆尽,再试着去挽回。返回搜狐,查看更多

推荐新闻:
Copyright © 2002-2017 k7娱乐 版权所有